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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中交第三航務(wù)工程局有限公司取得一項(xiàng)名為“挖機(jī)正、反鏟轉(zhuǎn)換器”的專利，授權(quán)公告號CN223824245U，申請日期為2025年2月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型涉及挖機(jī)正、反鏟轉(zhuǎn)換器，屬于挖機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，設(shè)置于動臂上，所述動臂上設(shè)置有第一油缸，所述動臂的兩側(cè)活動連接有斗桿，所述動臂與斗桿活動連接有轉(zhuǎn)換組件，所述轉(zhuǎn)換組件的底部安裝有鏟斗；所述轉(zhuǎn)換組件包括有連接板，所述連接板的頂部固定安裝有數(shù)量為兩個的連接座。該挖機(jī)正、反鏟轉(zhuǎn)換器，在進(jìn)行轉(zhuǎn)換時，首先將加固組件中的螺栓進(jìn)行拆除，驅(qū)動第二油缸帶動齒板進(jìn)行移動，齒板與驅(qū)動齒輪嚙合，從而可帶動壓板進(jìn)行轉(zhuǎn)動，壓板與插桿連接，從而可使插桿帶動鏟斗進(jìn)行轉(zhuǎn)動，在鏟斗轉(zhuǎn)動一百八十度后，鏟斗實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換后，重新利用螺栓將固定板與鏟斗進(jìn)行加固，可有效的防

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，四川皇龍智能破碎技術(shù)股份有限公司申請一項(xiàng)名為“一種破碎機(jī)用方便拆裝的齒板結(jié)構(gòu)”的專利，公開號CN121372577A，申請日期為2025年12月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及破碎機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，公開了一種破碎機(jī)用方便拆裝的齒板結(jié)構(gòu)，包括：引導(dǎo)架、卡接組件、抵緊組件和鎖緊組件，引導(dǎo)架均勻分布于輥筒的周向，相鄰兩個引導(dǎo)架之間設(shè)置有齒板，引導(dǎo)架用于對齒板的拆裝進(jìn)行導(dǎo)向，卡接組件設(shè)置于輥筒，卡接組件用于對齒板進(jìn)行初步定位，抵緊組件設(shè)置于輥筒，抵緊組件用于對卡接組件進(jìn)行抵緊，以防止齒板移位，鎖緊組件設(shè)置于輥筒，鎖緊組件用于對抵緊組件進(jìn)行鎖緊，以防止抵緊組件回退。本發(fā)明通過引導(dǎo)架、卡接組件、抵緊組件和鎖緊組件的相互配合，實(shí)現(xiàn)了齒板的快速安裝、精準(zhǔn)定位、可靠固定、便捷維護(hù)，降低了勞動強(qiáng)度，

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，安徽呲鐵機(jī)床有限公司取得一項(xiàng)名為“一種數(shù)控車床對刀儀支架”的專利，授權(quán)公告號CN223834100U，申請日期為2025年3月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種數(shù)控車床對刀儀支架，包括連接桿，所述連接桿頂端轉(zhuǎn)動連接設(shè)有轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿頂端安裝設(shè)有安裝桿，所述安裝桿上通過設(shè)置有快裝機(jī)構(gòu)安裝設(shè)有對刀儀本體，所述快裝機(jī)構(gòu)包括快裝套、插桿、螺套、齒輪、螺桿、卡塊、卡槽、導(dǎo)向槽、滑套、齒條、限制套、擋板和抵接套，所述快裝套安裝在安裝桿頂端，插桿固定在對刀儀本體外壁且插接在快裝套內(nèi)，螺套設(shè)置有多組轉(zhuǎn)動安裝在快裝套外壁，快裝機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了對刀儀本體的快速安裝與拆卸，不僅大大提高了安裝效率，還通過滑套與齒條的配合，確保了安裝過程的平穩(wěn)性與精確性，避免了人工安裝過程中的誤差，快裝

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江滬龍科技股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種具有倒順縫和抬壓腳機(jī)構(gòu)的縫紉機(jī)”的專利，授權(quán)公告號CN223780505U，申請日期為2024年11月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種具有倒順縫和抬壓腳機(jī)構(gòu)的縫紉機(jī)，包括機(jī)頭，機(jī)頭設(shè)置有第一驅(qū)動電機(jī)以及第二驅(qū)動電機(jī)，機(jī)頭置于自身與第一驅(qū)動電機(jī)的連接處設(shè)置有第一軸孔，機(jī)頭還設(shè)置有倒順縫機(jī)構(gòu)以及抬壓腳機(jī)構(gòu)，第一驅(qū)動電機(jī)用于驅(qū)動倒順縫機(jī)構(gòu)作運(yùn)轉(zhuǎn)，第二驅(qū)動電機(jī)用于驅(qū)動抬壓腳機(jī)構(gòu)作運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)頭還設(shè)置有供倒順縫機(jī)構(gòu)安裝的第二軸孔，第一軸孔的中心與第二軸孔的中心橫向距離為4mm?10mm，第一軸孔的中心與第二軸孔的中心縱向距離為20mm?50mm；通過將機(jī)頭的第一軸孔與第二軸孔的位置在橫向和縱向進(jìn)行固定，從而固定機(jī)頭所安裝的第一驅(qū)動電機(jī)以

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中鐵十六局集團(tuán)有限公司;華東交通大學(xué);浙大城市學(xué)院申請一項(xiàng)名為“一種基坑自動支護(hù)設(shè)備”的專利，公開號CN121321616A，申請日期為2025年12月。專利摘要顯示，本發(fā)明提供一種基坑自動支護(hù)設(shè)備，包括：抓取裝置，用于對鋼支撐進(jìn)行抓取和安裝，抓取裝置包括基座，基座上側(cè)與鋼索的末端固定連接，基座的兩側(cè)設(shè)置有抓取槽，基座上設(shè)置有抓取機(jī)構(gòu)，抓取機(jī)構(gòu)上設(shè)置有推動機(jī)構(gòu)，抓取機(jī)構(gòu)包括液壓馬達(dá)，第一連接部、夾爪安裝座和夾爪，液壓馬達(dá)固定安裝在基座中間，夾爪安裝座對稱滑動設(shè)于基座兩側(cè)的抓取槽內(nèi)，夾爪成對活動設(shè)置在夾爪安裝座上，液壓馬達(dá)通過第一連接部與夾爪安裝座連接，驅(qū)動同一側(cè)的兩個夾爪相互靠近或遠(yuǎn)離；鎖緊裝置，鎖緊裝置上下活動設(shè)于副梁的安裝板上，用于將第一傳力座鎖附在鋼板樁上。在使